* Verbesserung des Verkehrsflusses durch weniger MIV (derzeit zu hoch)
* Modal Split des Radverkehrs soll erhöht werden.
* Offene System für Städte und Kommunen um unabhängig von privatwirtschaftlichen Akteuren in Eigenregie (Fahrrad)-Sharingsysteme realisieren können.
* Einbindung in MobiData BW Routing, um mit anderen Datenquellen intermodal zu beauskunften
* Kommunen werden dazu ertüchtigt einfach und selbstständig neue Mobilitätsformen zu gestalten.
* Andere Mobilitätsformen sind auch möglich mit diesem Ansatz.
* Nachhaltige Mobilität wird gefördert.
* Sharing Systeme werden sichtbarer