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61
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n
71
  "notes": "<p>In Baden-W\u00fcrttemberg werden die Bahnh\u00f6fe und 
            
62
Haltepunkte (SPNV) sowie die Bushaltestellen (\u00d6PNV) hinsichtlich 
72
Haltepunkte (SPNV) sowie die Bushaltestellen (\u00d6PNV) hinsichtlich 
            
63
ihrer Eignung zur Nutzung durch mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte 
73
ihrer Eignung zur Nutzung durch mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte 
            
64
Personen vor Ort gepr\u00fcft. Dazu hat die NVBW 
74
Personen vor Ort gepr\u00fcft. Dazu hat die NVBW 
            
65
Nahverkehrsgesellschaft Baden-W\u00fcrttemberg mbH f\u00fcr das 
75
Nahverkehrsgesellschaft Baden-W\u00fcrttemberg mbH f\u00fcr das 
            
66
Verkehrsministerium BW einen Kriterienkatalog definiert, der auf dem 
76
Verkehrsministerium BW einen Kriterienkatalog definiert, der auf dem 
            
t
67
[Handbuch \"Barrierefreie Reiseketten in der 
t
77
<a 
            
68
amme/delfi_handbuch_barrierefreie_reiseketten_1._auflage_mai_2018.pdf) 
78
_handbuch_barrierefreie_reiseketten_1._auflage_mai_2018.pdf\">Handbuch 
            
69
der DELFI Version basiert. Mit einem [F\u00f6rderprogramm f\u00fcr den 
79
&quot;Barrierefreie Reiseketten in der Fahrgastinformation&quot;</a> 
            
70
h](https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/foerderprogramme/oepnv) 
80
der DELFI Version basiert. Mit einem <a 
            
71
strebt das Verkehrsministerium an, das die Datenerhebung landesweit 
81
uerttemberg.de/de/service/foerderprogramme/oepnv\">F\u00f6rderprogramm 
            
72
durch die Aufgabentr\u00e4ger - die Stadt- und Landkreise - erfolgt. 
82
f\u00fcr den \u00d6PNV-Bereich</a> strebt das Verkehrsministerium an, 
            
73
Der Kriterienkatalog  ist auf der Website des Verkehrsministeriums 
83
das die Datenerhebung landesweit durch die Aufgabentr\u00e4ger - die 
            
74
abrufbar.\r\n\r\nIn diesem Datensatz werden die erhobenen Haltestellen 
84
Stadt- und Landkreise - erfolgt. Der Kriterienkatalog  ist auf der 
            
75
(\u00d6PNV) - hier sind die Stadt- und Landkreise die 
85
Website des Verkehrsministeriums abrufbar.</p>\r\n<p>In diesem 
            
76
Aufgabentr\u00e4ger - seit 2020 dezentral erhoben.\r\n\r\nDie 
86
Datensatz werden die erhobenen Haltestellen (\u00d6PNV) - hier sind 
            
77
erhobenen Daten, inkl. Bildmaterial, werden als offener Datensatz der 
87
die Stadt- und Landkreise die Aufgabentr\u00e4ger - seit 2020 
            
78
\u00d6ffentlichkeit bereitgestellt. Eine detaillierte Beschreibung des 
88
dezentral erhoben.</p>\r\n<p>Die erhobenen Daten, inkl. Bildmaterial, 
            
79
Datensatzes ist unter Ressourcen beigef\u00fcht. \r\n\r\nWenn zu einer 
89
werden als offener Datensatz der \u00d6ffentlichkeit bereitgestellt. 
            
80
Haltestelle auch Gleise oder ein Bahnhof geh\u00f6ren, sind die 
90
Eine detaillierte Beschreibung des Datensatzes ist unter Ressourcen 
            
81
Information zu den SPNV-Objekten hier nicht mit enthalten.\r\n\r\nDer 
91
beigef\u00fcht. </p>\r\n<p>Wenn zu einer Haltestelle auch Gleise oder 
            
82
Datensatz wird sowohl im Zip-Format bereitgestellt als auch die darin 
92
ein Bahnhof geh\u00f6ren, sind die Information zu den SPNV-Objekten 
            
83
befindlichen Dateien nochmal separat f\u00fcr Diejenigen, die nur 
93
hier nicht mit enthalten.</p>\r\n<p>Der Datensatz wird sowohl im 
            
84
einzelne Objekte vom Datensatz ben\u00f6tigen. Der Datenstand ist 
94
Zip-Format bereitgestellt als auch die darin befindlichen Dateien 
            
85
identisch. \r\n\r\nDie Datensatz-Beschreibung befindet sich in einem 
95
nochmal separat f\u00fcr Diejenigen, die nur einzelne Objekte vom 
            
96
Datensatz ben\u00f6tigen. Der Datenstand ist identisch. </p>\r\n<p>Die 
            
97
Datensatz-Beschreibung befindet sich in einem fr\u00fchen 
            
86
fr\u00fchen Entwurfsstadium und wird sich noch erheblich \u00e4ndern. 
98
Entwurfsstadium und wird sich noch erheblich \u00e4ndern. Bitte 
            
87
Bitte pr\u00fcfen Sie immer nach, ob eine neue Version verf\u00fcgbar 
99
pr\u00fcfen Sie immer nach, ob eine neue Version verf\u00fcgbar 
            
88
ist.\r\n",
100
ist.</p>\r\n",
            
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126
02.10.2022\r\n\r\n\r\nStadtkreis/Landkreis - Anzahl Haltestellen - 
            
115
Anteil an allen Haltestellen im Kreis in % - Bildanteil an allen 
127
Anteil an allen Haltestellen im Kreis in % - Bildanteil an allen 
            
116
Haltestellen im Kreis in %\r\n\r\nAlb-Donau-Kreis - 615 - 100% - 
128
Haltestellen im Kreis in %\r\n\r\nAlb-Donau-Kreis - 615 - 100% - 
            
117
Bildanteil 98%\r\n\r\nBiberach LK - 699 - 100% - Bildanteil 
129
Bildanteil 98%\r\n\r\nBiberach LK - 699 - 100% - Bildanteil 
            
118
?%\r\n\r\nBreisgau Hochschwarzwald LK - 785 - 100% - Bildanteil 
130
?%\r\n\r\nBreisgau Hochschwarzwald LK - 785 - 100% - Bildanteil 
            
119
0%\r\n\r\nCalw LK - 313 - 36% - Bildanteil ?%\r\n\r\nEmmendingen LK - 
131
0%\r\n\r\nCalw LK - 313 - 36% - Bildanteil ?%\r\n\r\nEmmendingen LK - 
            
120
448 - 100% - Bildanteil 0%\r\n\r\nEnzkreis - 558 - 100% - Bildanteil 
132
448 - 100% - Bildanteil 0%\r\n\r\nEnzkreis - 558 - 100% - Bildanteil 
            
121
0%\r\n\r\nFreiburg SK - 256 - 100% - Bildanteil 0%\r\n\r\nFreudenstadt 
133
0%\r\n\r\nFreiburg SK - 256 - 100% - Bildanteil 0%\r\n\r\nFreudenstadt 
            
122
LK - 460 - 100% - Bildanteil 98%\r\n\r\nHeidenheim LK - 385 - 100% - 
134
LK - 460 - 100% - Bildanteil 98%\r\n\r\nHeidenheim LK - 385 - 100% - 
            
123
Bildanteil 0%\r\n\r\nHeilbronn LK - 606 - 78% - Bildanteil 
135
Bildanteil 0%\r\n\r\nHeilbronn LK - 606 - 78% - Bildanteil 
            
124
?%\r\n\r\nKonstanz LK - 438 - 51% - Bildanteil ?%\r\n\r\nOrtenaukreis 
136
?%\r\n\r\nKonstanz LK - 438 - 51% - Bildanteil ?%\r\n\r\nOrtenaukreis 
            
125
- 1137 - 100% - Bildanteil 24%\r\n\r\nOstalbkreis - 1255 - 100% - 
137
- 1137 - 100% - Bildanteil 24%\r\n\r\nOstalbkreis - 1255 - 100% - 
            
126
Bildanteil 0%\r\n\r\nPforzheim SK - 294 - 100% - Bildanteil 
138
Bildanteil 0%\r\n\r\nPforzheim SK - 294 - 100% - Bildanteil 
            
127
27%\r\n\r\nRavensburg LK - 1044 - 75% - Bildanteil 
139
27%\r\n\r\nRavensburg LK - 1044 - 75% - Bildanteil 
            
128
?%\r\n\r\nReutlingen LK - 376 - 49% - Bildanteil ?%\r\n\r\nRollweil LK 
140
?%\r\n\r\nReutlingen LK - 376 - 49% - Bildanteil ?%\r\n\r\nRollweil LK 
            
129
- 548 - 100% - Bildanteil 0%\r\n\r\nSigmaringen LK - 622 - 100% - 
141
- 548 - 100% - Bildanteil 0%\r\n\r\nSigmaringen LK - 622 - 100% - 
            
130
Bildanteil 0%\r\n\r\nT\u00fcbingen LK - 526 - 100% - Bildanteil 
142
Bildanteil 0%\r\n\r\nT\u00fcbingen LK - 526 - 100% - Bildanteil 
            
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0%\r\n\r\nUlm SK - 186 - 100% - Bildanteil 
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132
0%\r\n\r\n\r\n\r\n#Dateiformat und -kodierung\r\nDie erste Zeile der 
144
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csv-Dateien enth\u00e4lt die Feldnamen bzw. Spaltennamen. Die 
145
csv-Dateien enth\u00e4lt die Feldnamen bzw. Spaltennamen. Die 
            
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folgenden Zeilen enthalten die Daten. Das Trennzeichen ist ein 
146
folgenden Zeilen enthalten die Daten. Das Trennzeichen ist ein 
            
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Semikolon.\r\nDer Zeichensatz ist UTF8 ohne BOM-Zeichen.\r\nDie 
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Semikolon.\r\nDer Zeichensatz ist UTF8 ohne BOM-Zeichen.\r\nDie 
            
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einzelnen csv-Dateien werden in einem ZIP-Archiv 
148
einzelnen csv-Dateien werden in einem ZIP-Archiv 
            
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bereitgestellt.\r\n#Hauptdateien\r\nDie Datei Haltestelle.csv 
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bereitgestellt.\r\n#Hauptdateien\r\nDie Datei Haltestelle.csv 
            
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beschreibt eine Haltestelle (\u00d6PNV) mit einigen zentral 
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beschreibt eine Haltestelle (\u00d6PNV) mit einigen zentral 
            
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g\u00fcltigen Kriterien. Als Identifizierungsmerkmal wird die 
151
g\u00fcltigen Kriterien. Als Identifizierungsmerkmal wird die 
            
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Deutschlandweit einheitliche Haltestellen-ID (DHID) in der ersten 
152
Deutschlandweit einheitliche Haltestellen-ID (DHID) in der ersten 
            
141
Spalte aufgef\u00fchrt.\r\nIn der Datei Haltesteig.csv kommen die 
153
Spalte aufgef\u00fchrt.\r\nIn der Datei Haltesteig.csv kommen die 
            
142
einzelnen Steige zur Haltestelle vor. Das sind die Ein- und 
154
einzelnen Steige zur Haltestelle vor. Das sind die Ein- und 
            
143
Ausstiegspunkte f\u00fcr die Fahrten. Hier kommt in der ersten Spalte 
155
Ausstiegspunkte f\u00fcr die Fahrten. Hier kommt in der ersten Spalte 
            
144
die DHID des Haltesteigs vor. In einer der folgenden Spalten wird der 
156
die DHID des Haltesteigs vor. In einer der folgenden Spalten wird der 
            
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Bezug der DHID der gesamten Haltestelle hergestellt (Spalte 
157
Bezug der DHID der gesamten Haltestelle hergestellt (Spalte 
            
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HST_ID).\r\nIn den weiteren Dateien werden einzelne themenorientierte 
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Objekte mit ihren Merkmalen aufgef\u00fchrt. In der ersten Spalte wird 
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Objekte mit ihren Merkmalen aufgef\u00fchrt. In der ersten Spalte wird 
            
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eine freie ID angegeben, die in etwa der zuk\u00fcnftigen Struktur 
160
eine freie ID angegeben, die in etwa der zuk\u00fcnftigen Struktur 
            
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einer Infrastruktur-ID\r\nDie Objekt-ID ist eine eindeutige Kennung 
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einer Infrastruktur-ID\r\nDie Objekt-ID ist eine eindeutige Kennung 
            
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f\u00fcr das jeweilige Objekt. In weiteren Spalten wird der Bezug zur 
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Haltestelle (Spalte HSD_ID) bzw. zum Haltesteig (Spalte STEIG_ID) 
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Haltestelle (Spalte HSD_ID) bzw. zum Haltesteig (Spalte STEIG_ID) 
            
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hergestellt\r\n\r\n#Liste der Objekttypen\r\nEs wird je thematischem 
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hergestellt\r\n\r\n#Liste der Objekttypen\r\nEs wird je thematischem 
            
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Objekttyp eine Datei erstellt, die nur die f\u00fcr diesen Objekttyp 
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Objekttyp eine Datei erstellt, die nur die f\u00fcr diesen Objekttyp 
            
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zul\u00e4ssigen Attribute enthalten. Die Dateien hei\u00dfen 
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Baden-W\u00fcrttemberg, die nicht an einem einzelnen Haltesteig 
499
Baden-W\u00fcrttemberg, die nicht an einem einzelnen Haltesteig 
            
488
stehen.\r\n\r\nDie am Haltesteig vorhandenen Automaten sind im 
500
stehen.\r\n\r\nDie am Haltesteig vorhandenen Automaten sind im 
            
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