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53
Haltepunkte (SPNV) sowie die Bushaltestellen (\u00d6PNV) hinsichtlich 
53
Haltepunkte (SPNV) sowie die Bushaltestellen (\u00d6PNV) hinsichtlich 
            
54
ihrer Eignung zur Nutzung durch mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte 
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ihrer Eignung zur Nutzung durch mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte 
            
55
Personen vor Ort gepr\u00fcft. Dazu hat die NVBW 
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Personen vor Ort gepr\u00fcft. Dazu hat die NVBW 
            
56
Nahverkehrsgesellschaft Baden-W\u00fcrttemberg mbH f\u00fcr das 
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Nahverkehrsgesellschaft Baden-W\u00fcrttemberg mbH f\u00fcr das 
            
57
Verkehrsministerium einen Kriterienkatalog definiert, der auf dem 
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Verkehrsministerium einen Kriterienkatalog definiert, der auf dem 
            
58
Handbuch \"Barrierefreie Reiseketten in der Fahrgastinformation\"  des 
58
Handbuch \"Barrierefreie Reiseketten in der Fahrgastinformation\"  des 
            
59
DELFI Versions basiert. Mit einem F\u00f6rderprogramm  f\u00fcr den 
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DELFI Versions basiert. Mit einem F\u00f6rderprogramm  f\u00fcr den 
            
60
\u00d6PNV-Bereich strebt das Verkehrsministerium an, das die 
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\u00d6PNV-Bereich strebt das Verkehrsministerium an, das die 
            
61
Datenerhebung landesweit durch die Aufgabentr\u00e4ger - die Stadt- 
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Datenerhebung landesweit durch die Aufgabentr\u00e4ger - die Stadt- 
            
62
und Landkreise - erfolgt. Der Kriterienkatalog  ist auf der Website 
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und Landkreise - erfolgt. Der Kriterienkatalog  ist auf der Website 
            
63
des Verkehrsministeriums abrufbar.\r\n\r\nIn diesem Datensatz werden 
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des Verkehrsministeriums abrufbar.\r\n\r\nIn diesem Datensatz werden 
            
64
die erhobenn Haltestellen (\u00d6PNV) - hier sind die Stadt- und 
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die erhobenn Haltestellen (\u00d6PNV) - hier sind die Stadt- und 
            
65
Landkreise die Aufgabentr\u00e4ger - seit 2020 dezentral 
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Landkreise die Aufgabentr\u00e4ger - seit 2020 dezentral 
            
66
erhoben.\r\n\r\nDie erhobenen Daten, inkl. Bildmaterial, werden als 
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erhoben.\r\n\r\nDie erhobenen Daten, inkl. Bildmaterial, werden als 
            
67
offener Datensatz der \u00d6ffentlichkeit bereitgestellt. Eine 
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offener Datensatz der \u00d6ffentlichkeit bereitgestellt. Eine 
            
68
detaillierte Beschreibung des Datensatzes ist unter Ressourcen 
68
detaillierte Beschreibung des Datensatzes ist unter Ressourcen 
            
69
beigef\u00fcht. \r\n\r\nWenn zu einer Haltestelle auch Gleise oder ein 
69
beigef\u00fcht. \r\n\r\nWenn zu einer Haltestelle auch Gleise oder ein 
            
70
Bahnhof geh\u00f6ren, sind die Information zu den SPNV-Objekten hier 
70
Bahnhof geh\u00f6ren, sind die Information zu den SPNV-Objekten hier 
            
71
nicht mit enthalten.\r\n\r\nDer Datensatz wird sowohl im Zip-Format 
71
nicht mit enthalten.\r\n\r\nDer Datensatz wird sowohl im Zip-Format 
            
72
bereitgestellt als auch die darin befindlichen Dateien nochmal separat 
72
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73
f\u00fcr Diejenigen, die nur einzelne Objekte vom Datensatz 
73
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74
ben\u00f6tigen. Der Datenstand ist identisch. \r\n\r\nDie 
74
ben\u00f6tigen. Der Datenstand ist identisch. \r\n\r\nDie 
            
75
Datensatz-Beschreibung befindet sich in einem fr\u00fchen 
75
Datensatz-Beschreibung befindet sich in einem fr\u00fchen 
            
76
Entwurfsstadium und wird sich noch erheblich \u00e4ndern. Bitte 
76
Entwurfsstadium und wird sich noch erheblich \u00e4ndern. Bitte 
            
77
pr\u00fcfen Sie immer nach, ob eine neue Version verf\u00fcgbar 
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pr\u00fcfen Sie immer nach, ob eine neue Version verf\u00fcgbar 
            
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02.10.2022\r\n\r\n\r\nStadtkreis/Landkreis - Anzahl Haltestellen - 
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Anteil an allen Haltestellen im Kreis in % - Bildanteil an allen 
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106
Haltestellen im Kreis in %\r\n\r\nAlb-Donau-Kreis - 615 - 100% - 
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Haltestellen im Kreis in %\r\n\r\nAlb-Donau-Kreis - 615 - 100% - 
            
107
Bildanteil 98%\r\n\r\nBiberach LK - 699 - 100% - Bildanteil 
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Bildanteil 98%\r\n\r\nBiberach LK - 699 - 100% - Bildanteil 
            
108
?%\r\n\r\nBreisgau Hochschwarzwald LK - 785 - 100% - Bildanteil 
108
?%\r\n\r\nBreisgau Hochschwarzwald LK - 785 - 100% - Bildanteil 
            
109
0%\r\n\r\nCalw LK - 313 - 36% - Bildanteil ?%\r\n\r\nEmmendingen LK - 
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110
448 - 100% - Bildanteil 0%\r\n\r\nEnzkreis - 558 - 100% - Bildanteil 
110
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111
0%\r\n\r\nFreiburg SK - 256 - 100% - Bildanteil 0%\r\n\r\nFreudenstadt 
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112
LK - 460 - 100% - Bildanteil 98%\r\n\r\nHeidenheim LK - 385 - 100% - 
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Bildanteil 0%\r\n\r\nHeilbronn LK - 606 - 78% - Bildanteil 
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114
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114
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115
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115
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Bildanteil 0%\r\n\r\nPforzheim SK - 294 - 100% - Bildanteil 
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117
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118
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- 548 - 100% - Bildanteil 0%\r\n\r\nSigmaringen LK - 622 - 100% - 
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Bildanteil 0%\r\n\r\nT\u00fcbingen LK - 526 - 100% - Bildanteil 
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folgenden Zeilen enthalten die Daten. Das Trennzeichen ist ein 
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folgenden Zeilen enthalten die Daten. Das Trennzeichen ist ein 
            
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Semikolon.\r\nDer Zeichensatz ist UTF8 ohne BOM-Zeichen.\r\nDie 
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Semikolon.\r\nDer Zeichensatz ist UTF8 ohne BOM-Zeichen.\r\nDie 
            
126
einzelnen csv-Dateien werden in einem ZIP-Archiv 
126
einzelnen csv-Dateien werden in einem ZIP-Archiv 
            
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128
beschreibt eine Haltestelle (\u00d6PNV) mit einigen zentral 
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beschreibt eine Haltestelle (\u00d6PNV) mit einigen zentral 
            
129
g\u00fcltigen Kriterien. Als Identifizierungsmerkmal wird die 
129
g\u00fcltigen Kriterien. Als Identifizierungsmerkmal wird die 
            
130
Deutschlandweit einheitliche Haltestellen-ID (DHID) in der ersten 
130
Deutschlandweit einheitliche Haltestellen-ID (DHID) in der ersten 
            
131
Spalte aufgef\u00fchrt.\r\nIn der Datei Haltesteig.csv kommen die 
131
Spalte aufgef\u00fchrt.\r\nIn der Datei Haltesteig.csv kommen die 
            
132
einzelnen Steige zur Haltestelle vor. Das sind die Ein- und 
132
einzelnen Steige zur Haltestelle vor. Das sind die Ein- und 
            
133
Ausstiegspunkte f\u00fcr die Fahrten. Hier kommt in der ersten Spalte 
133
Ausstiegspunkte f\u00fcr die Fahrten. Hier kommt in der ersten Spalte 
            
134
die DHID des Haltesteigs vor. In einer der folgenden Spalten wird der 
134
die DHID des Haltesteigs vor. In einer der folgenden Spalten wird der 
            
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Bezug der DHID der gesamten Haltestelle hergestellt (Spalte 
135
Bezug der DHID der gesamten Haltestelle hergestellt (Spalte 
            
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HST_ID).\r\nIn den weiteren Dateien werden einzelne themenorientierte 
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Objekte mit ihren Merkmalen aufgef\u00fchrt. In der ersten Spalte wird 
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eine freie ID angegeben, die in etwa der zuk\u00fcnftigen Struktur 
138
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139
einer Infrastruktur-ID\r\nDie Objekt-ID ist eine eindeutige Kennung 
139
einer Infrastruktur-ID\r\nDie Objekt-ID ist eine eindeutige Kennung 
            
140
f\u00fcr das jeweilige Objekt. In weiteren Spalten wird der Bezug zur 
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Haltestelle (Spalte HSD_ID) bzw. zum Haltesteig (Spalte STEIG_ID) 
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Haltestelle (Spalte HSD_ID) bzw. zum Haltesteig (Spalte STEIG_ID) 
            
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142
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143
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Baden-W\u00fcrttemberg, die nicht an einem einzelnen Haltesteig 
479
Baden-W\u00fcrttemberg, die nicht an einem einzelnen Haltesteig 
            
480
stehen.\r\n\r\nDie am Haltesteig vorhandenen Automaten sind im 
480
stehen.\r\n\r\nDie am Haltesteig vorhandenen Automaten sind im 
            
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